柴油發動機防凍液損耗的厲害
柴油機的防凍液就是發動機冷卻液，它損失多，屬不正常現象，常見原因：1、如果油底殼有冷卻液，那就是冷卻液竄到潤滑油路了，可能原因是a缸套銹蝕或破裂；b缸蓋破裂；c機油冷卻器損壞等。2、如果油底殼沒有冷卻液，水箱冷機啟動，水箱好像開鍋，可能缸蓋損壞或缸床沖了，導致冷卻液竄入排氣道，因高溫揮發從排氣道排出去，從而導致冷卻液損失嚴重。
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柴油機的防凍液就是發動機冷卻液，它損失多，屬不正常現象，常見原因：1、如果油底殼有冷卻液，那就是冷卻液竄到潤滑油路了，可能原因是a缸套銹蝕或破裂；b缸蓋破裂；c機油冷卻器損壞等。2、如果油底殼沒有冷卻液，水箱冷機啟動，水箱好像開鍋，可能缸蓋損壞或缸床沖了，導致冷卻液竄入排氣道，因高溫揮發從排氣道排出去，從而導致冷卻液損失嚴重。
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